<style>
    .print1{
        font-size: 10px;
    }
</style>
<br><br>
<table border="0">
    <tr>
        <td colspan="2" align="center"><h2>PERJANJIAN TIME / VOYAGE CHARTER</h2></td>
    </tr>
    <tr>
        <td colspan="2" align="center">Nomor : <?=$nomor_perjanjian?><br></td>
    </tr>
    <tr>
        <td colspan="2" align="center"><p align="justify">1	Pemilik/Operator berhak untuk menahan muatan apabila pembayaran uang tambang/uang charter dari penyewa/shipper tidak dilunasi sesuai dengan yang tercantum dalam kontrak untuk menutupi kerugian yang timbul akibat pelaksanaan pengangkutan<br><br>
2	Apabila terjadi kelambatan pencairan/pembayaran dari apa yang telah disepakati dalam perjanjian ini/menyimpang dari point. 9 dalam perjanjian ini oleh pihak pemilik/operator kapal akan diperhitungkan demmurage/denda keterlambatan<br><br>
3	Ditempat-tempat dangkal dan membahayakan ABK dan kapal, maka pemilik/operator berhak untuk menentukan tempat yang aman dan terdekat untuk pemuatan dan pembongkaran muatan demi keselamatan ABK dan kapal<br><br>
4	Apabila sesuatu dan lain hal atau terjadi keterlambatan dan atau yang menyangkut Nautis/tehnis sehingga kapal yang akan mengangkut mengalami keterlambatan/hambatan, maka pemilik/operator dibenarkan untuk menggantikan dengan kapal/tongkang/armada lain yang sama ukurannya dengan tidak merubah dan menambah dari isi dan bunyi perjanjian ini.<br><br>
5	Asuransi Muatan, Marine cargo surveyor, EMKL, Terpal dan papan penyanggah, material, uang lashing serta hal-hal teknis yang menyangkut muatan adalah menjadi beban dan tanggung jawab pihak penyewa/shipper<br><br>
6	Force majeur dalam perjanjian ini adalah ; badai, angin ribut, topan, ombak besar, pasang surut, pemogokan buruh serta hal lain diluar akal kemampuan manusia<br><br>
7	Apabila terjadi General Average, maka akan mengikuti pada York Antwerp 1974 dan Undang-undang Dead Freight tidak dapat di collect dari General Average tersebut<br><br>
8	Hal-hal yang belum tercantum dalam perjanjian ini akan dibicarakan bersama dan ditambahkan setelah ada persetujuan adendum.<br><br>
9	Apabila dikemudian hari ternyata terdapat perbedaan pendapat dalam mengartikan perjanjian ini, maka kedua belah pihak berhak menunjuk pada pengadilan Negeri di Surabaya sebagai perlindungan yang syah<br><br>
10	Dengan ditandatanganinya perjanjian ini, maka seluruh isi dan bunyi dari perjanjian ini tidak dapat dibatalkan lagi. Apabila terjadi pembatalan sepihak, maka bagi pihak yang dirugikan dapat menerima 25% klaim uang ganti rugi dari pihak yang membatalkan, serta tidak dapat diganggu gugat oleh pihak siapapun	<br><br>
11	Ketentuan ini menjadi satu dan merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari surat perjanjian ini.<br><br></p>
        </td>
    </tr>
    <tr>
        <td colspan="2" align="center">Ditandatangani dan disetujui tanggal <?=date("d F Y", strtotime($tanggal_perjanjian));?><br></td>
    </tr>
     <tr>
        <td align="center">
            PEMILIK KAPAL<br>
            <b>PT. ANUGERAH SETIA PERKASA</b><br><br><br><br><br><br>
            <?='<u>'.$penerbit_perjanjian.'</u>'?><br>
            Direktur
        </td>
        <td align="center">
            PEMILIK BARANG/PENYEWA RUANG KAPAL<br>
            <?='<b>'.$nama_customer.'</b>'?><br><br><br><br><br><br>
            <?='<u>'.$approved_by.'</u>'?><br>
            Direktur
        </td>
    </tr>
</table>

